マツダ ND系ロードスターのi-ELOOPシステムから取り外した程度の良いユニットを、汎用使用出来る様に加工した超大容量EDLC スーパー・キャパシタです。総容量は実測で15V200F相当となっております。取り扱い方法や充電方法等、ご自分でしっかり管理や施工が出来る方のみご購入下さい。本製品は日本ケミコン製DLCAP 2.5V1400Fの大容量コンデンサを9本使用している為、他の類似商品に比べて圧倒的な容量があります。1400Fです、μ(マイクロ)は付きませんが敢えて付けるなら「1,400,000,000μF」というもの凄い桁数になります。耐圧を上げる為に直列接続にしているので、総容量は計算上22.5V155Fですが、普通車では12〜15Vの電圧帯での使用になるので、実際の消費電力と実測値を加味すると200F(200,000,000μF)相当の大容量となります。この類いの物を使用するなら、間違いなく容量は大きい方がいいです。例えば2200μFのホットイナズマと比較すると、90,900倍以上の容量です。画像2枚目の車体から取り外した状態から、金属ブラケット等の余計なパーツを取り外し、DLCAPとバランス回路基盤だけの形にした後、バッテリー接続用8AWGパワーケーブルと100Aのサーキットブレーカーを取り付ける加工を施し、シュリンクフィルムで本体をカバーしました。その後、以下の点の安全性確認をしています。1.問題無く充放電出来るか→12Vバッテリーに接続して動作確認2.安全性に問題無いか→サーキットブレーカーの状態確認加工後の安全性能確認の際に、私自身の自家用車でテスト使用しましたが、流石にこのサイズですと効能は抜群です。セルモーターは爆速で回り、一瞬でエンジンかかります。どんなに鈍感な方でも、オーディオの変化にビックリすると思います。取り付けに際しては、振動を避ける為に結束バンドと両面テープを併用した固定をお勧めします。オマケとして、固定用に結束バンドを本体用に10本、コード用に2本、合計12本お付けします。結束バンドの長さが足りない場合は、複数本連結させて固定して下さい。送料無料です。以下、商品の詳細です。製品重量:3.2キロ総容量:200F相当外形寸法:長さ260x幅170x厚さ最小50〜最大110mm
『EDLC スーパー・キャパシタ MAZDA 日本ケミコン 実測15V200F相当 コストコ お買い得』はヤフオクでから03月31日 00時 21分に出品され03月31日 00時 21分に終了予定です。即決価格は12,400円に設定されています。現在709件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。和歌山県からの発送料は落札者が負担します。PRオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
カテゴリー | 車・バイク・自転車>>>車>>>パーツ |
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商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
ブランド | マツダ |
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